2025年6月28日，东莞——经过45天海运，APS艾普斯首条出口墨西哥的机器人第七轴在克雷塔罗州完成现场验收，正式切入全球汽车Tier1座椅骨架焊接线。
整轨全长14 m，由七段2 m标准模块拼接，APS艾普斯工厂预装定位销，现场只需锁紧螺栓即可把直线度控制在0.1 mm/m以内。横梁采用焊接后整体退火工艺，确保长途运输后仍保持原有精度。
负载方面，机器人本体加焊枪总重接近2 t，APS艾普斯选用25模数斜齿研磨齿条，配合双伺服电机消隙驱动，满载加减速0.8 g，节拍满足客户42秒/件的要求。
墨西哥昼夜温差大，车间夏季可达45 ℃，冬季夜间-10 ℃。APS艾普斯在导轨外侧增加全不锈钢全封闭护罩，防护等级IP54；内部加装自动润滑泵，30000 km免维护。
安全系统沿用APS艾普斯一贯的双冗余设计：SICK激光传感器负责动态区域扫描，机械硬限位作为最后一道防线，整套系统通过CE与UL双重认证。
语言与人机界面也完全本地化。APS艾普斯工程团队提前录制西班牙语教学视频，现场48小时即完成机器人与第七轴的联动调试，客户现场给出4.9/5满意度评分。
此次顺利交付为APS艾普斯北美服务网络奠定基础。公司计划于2025年内在美国底特律、匈牙利布达佩斯设立服务中心，北美与欧盟区域备件承诺72小时可达。国内华南、华东、华北三大装配基地同步扩产，确保全球交期一致。
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